甬工集装箱装卸机

一、集装箱装车机
1.1产品简介及组成
集装箱装车机是我公司为解决集装箱装卸货物不便而专门研制开发的集装箱升降装卸设 备，设备通过将集装箱的整体升降来进行装卸，进而达到方便装卸货物的目的。集装箱装车 机操作方便快捷，可大大提高装箱的效率和安全性，节约时间成本和人工成本。 产品是由四个液压升降装置、控制柜、快接线组、遥控部分等组成。每个液压升降装置 的抬升力为≤8T, 整套抬升力为≤32T,四个液压升降装置可实现同步升降也可单独进行升 降，充分满足了不同情况下的需求。
1.2设备的优势： 1)极大地提高了集装箱装卸效率，节约了人工和时间成本； 2)结构简单，使用方便、快捷，在地面装卸货物提高安全性； 3)省去了雇佣吊车、叉车等租赁费用；

二、使用步骤 (1)叉车或人工将设备运到作业位置，并将安装块卡入集装箱卡槽旋转并拧紧； (2)按照接线提示用快接线组将4组升降机进行连接； (3)连接电源，试运行并排除异常，将高度调整到集装箱底部位置连接钢丝绳； (4)根据实际情况单个装置提升调整修正，后整体提升将集装箱抬离车体； (5)将集装箱运输车辆移走，注意观察安全情况； (6)集装箱整体降落或单个降落调整，将集装箱放于地面进行装卸工作； (7)将集装箱整体抬升高于车体15CM左右，将车辆移回； (8)观察卡槽位置将集装箱放回车辆，完成集装箱装卸工作。

2.1主要配置技术参数 设备尺寸 高度：2200mm×宽度：1100mm×长度：1100mm 设备重量 800kg/台 设备使用 可使用叉车或手推方式 适用规格 普通、散货集装箱 20英尺、40英尺均可使用 冷冻、保温集装箱 框架、开顶集装箱 牲畜集装箱 罐式集装箱 电气控制系统 操作控制系统、快接线组 1套 液压电源电压 380V±5%/50Hz 控制柜电压 24V DC 操作控制方式 无线遥控 电机功率 3 K W , 共 4 台 液压升降系统 载重 总荷载≤32T 液压泵排量 4m1/r 额定(最高)压力 16(20)MPA 溢流阀设定压力 16MPA 吸油、回油管通径 10mm 吸油过滤器流量 ≥14L/min 液压泵至电磁阀油管通径 6mm 吸油过滤器精度 20μm 行程 最大升降高度1600mm 液压缸 4支 液压油站邮箱容积 4台，25L 钢丝绳 φ 1 6 mm, 共 8 条 

三 、设备主要部件的技术要求 电动机：三相异步电动机，工作电压380V;额定频率50hz;额定功率3kw;额定电流6.8A; 功率因数0.83;绝缘等级F级；符合GB755-87《旋转电机基本技术要求》等相关标准。 液压站油箱：油箱容积35L, 壳体材质为2mm厚Q235碳素结构钢；外部表面涂装为底漆 面漆两层厚度100μm;内部表面喷砂后涂防锈油；散热面积0.44m²;符 合GB/T3766-2001《液 压系统通用技术条件》等相关标准。 液压泵：定量齿轮泵，额定排量5.5L/min;额定压力16Mpa; 进油口过滤精度20μm;总效率≥75%;符合JB/T7041-2006《液压齿轮泵》等相关标准。 电磁换向阀：中位机能M型；最高工作压力32Mpa;最大流量40L/min; 最高切换频率120 次/min; 符合JB/T10365-2014《液压电磁换向阀》等相关标准。 平衡阀：最高工作压力32Mpa;最大流量40L/min;公称通径6mm;控制压力2Mpa;控制 比4.3:1;符合 JB/T9739.1-2000《 汽车起重机和轮胎起重机平衡阀》等相关标准。 溢流阀：直线滑动活塞式；额定压力25Mpa; 调节范围1~25Mpa;许用流量40L/min。符 合JB/T10374-2013《液压溢流阀》等相关标准。 油缸：缸筒内径125mm,活塞杆直径80mm,有效行程850mm,额定工作压力16Mpa; 符合 JB/T10205-2000《液压缸技术条件》等相关标准。 液压油管：内径10mm内置一层钢丝的橡胶软管；额定耐压26Mpa; 符合GB/T3683-2011 《橡胶软管及软管组合件规范》等相关标准。 遥控器：工作电压：3V; 发射功率≤10dBm; 发射距离100米；工作频率315Mhz;30 台 同时工作互不干扰；防护等级IP65。可分控可同控油缸的起落；符合JB/T 8437-2016《起重 机械无线遥控装置》等相关标准。 升降机主体机架：由标准型材及板料焊接而成；材质为低合金高强度结构钢Q355 ;零部 件尺寸符合GB/T1804-2000等相关标准；焊缝等级I 级；焊接质量符合《钢结构焊接规范》 和GB50205-2020要求；喷砂除锈等级Sa2.5; 表面涂装为底漆面漆两层厚度100μm; 有对应 遥控器相应按钮的明显编号标识。 升降结构：由无缝伸缩钢管、钢丝绳轮及支座、抵挡滚轮装配而成。钢件喷砂除锈等级 Sa2.5; 表面涂装为底漆面漆两层厚度100μm。钢丝绳轮材质Q355, 轮槽以33%圆周面接触均 匀支撑钢丝绳，表面光洁度12.5;钢丝绳轮支撑轴承为圆柱滚子轴承符合GB/T283-2007相 关标准；抵挡滚轮为包敷聚氨酯的钢芯辊，表层邵氏硬度HR75,可有效保护集装箱表面漆膜。 钢丝绳：公称直径16mm,公称抗拉强度1570Mpa;符 合GB8918-2006《重要用途钢丝绳》 相关标准；热镀锌处理并涂钢丝绳油进行保护，最小破断力120KN;不圆度≤公称直径的4%; 两端镶嵌铸铁重型套环符合GB/T5974.2-2006 相关标准；并用TLA18-16铝合金压制接头进行 固定符合GB6946-93相关标准；。 三角吊具：吊具主体由Q355板材焊接而成；箱柜锁紧装置由45#圆钢及锁紧螺母装配而 成 ；主体焊缝等级I 级；焊接质量符合《钢结构焊接规范》和GB50205-2020要求；额定承 载10T,无屈服变形及焊缝开裂现象；喷砂除锈等级Sa2.5; 表面涂装为底漆面漆两层厚度100 μm; 锁紧装置头部应与集装箱角件 (IS01161) 的椭圆孔尺寸相匹配；顺椭圆方向可完全插 入，稍作旋转后不会脱出，且锁紧后吊具与集装箱间隙小于3毫米；锁紧螺母应采用防松结构；应有外部指针表示当前椭圆头的朝向。 行走轮机构：由三个脚轮装配而成；两个定向聚氨酯脚轮，一个万向带刹车聚氨酯脚轮； 单轮承载2000kg。 翻转机构：利用一根光轴将升降机主体机架和行走轮机构连接起来；当升降机工作时绕 此轴翻转10°使得三块焊接于主体机架上的地脚作为支撑面而使得四个脚轮浮空避免滑移； 当升降机移动时绕此轴反向翻转10°使得四个脚轮支撑而便于拖动。 电缆及插头：控制电缆选用RVVYP(4×1.5+(4×0.5) 阻燃型绝缘PVC护套铜芯电缆；插 头应选用IP67 级自锁式防水航空插头。

四 、遥控器操作 
1.点按ON开启遥控控制；
2.点按PUMP-ON按钮，打开4组升降机的液压泵站；
3.点按ALL按钮，长按UP或者DOWN 按钮，即同时控制ABCD 四组液压缸同时升高或下降；
4.点按A、B、C、D按钮，长按UP或者 DOWN按钮，即可控 制相对应的A、B、C、D升高或下降； 
5.长按UP按钮，即液压缸伸出升降机升高，松开即停；
6.长按 DOWN 按钮，即液压缸回收升降机下降，松开即停；
7.点按PUMP-OFF按钮，即关闭4组升降机的液压泵站；
8.点按E-STOP按钮断开连接； 9.点按OFF按钮停止遥控操作；